“Quais são os motivos e as consequências da dependência do
modal rodoviário na matriz brasileira de transporte”.
Vimos que um dos maiores motivos da dependênciado modal
rodoviário na matriz brasileira seja as más condições das estradas e o alto
custo de transporte entre a cidade e os portos.
Com exceção de alguns, os portos brasileiros são de dificil
acesso principalmente os portos do sul do Brasil, onde os caminhoneiros tem
grande dificuldade para transportar sua mercadoria até os portos, por más
consições das estradas que a cada ano que passa a preocupar ainda mais as
empresas que investem nesse tipo de transporte.
Com o baixo investimento pelos governos de seus estados, o
Brasil não encontra outras saidas a não ser em verbas privadas. Assim as
estradas estão sendo privatizadas e o custo do pedágio acaba afetando o sistema
de transporte rodoviário onde os custos das empresas transportadoras cada vez
mais aumentam.
Outra dependência do modal rodoviário no Brasil, é o baixo
investimento no transporte ferroviário que está praticamente extinto. Com mais
investimento no modal ferroviário, o tempo e o custo das mercadorias para chegarem
aos portos de embarque seriam melhores e mais acessíveis.
Veja as imagens abaixo:
CE-168, que liga os municípios de Itapipoca e Itapagé, na região norte do estado
Estrada do Penacal Bragança Paulista SP.
BR.116 Curitiba - Joenville.
Este video, fala sobre o problema que os caminhoneiros encontram para transportar sua carga até o Porto de Itajaí-SC.


E por incrível que pareça o pedágio cobrado no Brasil está abaixo da média mundial e o governo tenta criar barreiras para o aumento. Veja mais em: http://www.estradas.com.br/materia_110_sao_paulo.htm
ResponderExcluire
http://exame.abril.com.br/seu-dinheiro/noticias/os-10-pedagios-mais-caros-do-brasil
Obrigado Cléubia pela dica...
ResponderExcluirola eeee brasil em ,onde nossas estrada e precaria,e a unica solucao privatizar as estrada dificultando ainda mas as condiçoes do modal rodoviário... muito bom
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